head_bn_item

Normalna termoplastyczna farba do znakowania dróg

  • Cold plastic road marking black road paint berger thermoplastic road marking paint

    Zimne plastikowe znakowanie dróg czarna farba drogowa berger termoplastyczna farba do znakowania dróg

    Termoplastyczna farba do znakowania dróg składa się z żywicy, EVA, wosku PE, wypełniaczy, koralików szklanych, które są w stanie stałym w postaci proszku w normalnej temperaturze. doniczka w budowie, pojawi się płynność, powlekanie farby na powierzchni drogi utworzy twardy film, ma pełny typ linii, dużą odporność na zużycie i inny przepływ, zraszanie odbijające szklane mikrokulki na powierzchni pod budową, ma dobry efekt odbijania w nocy jest szeroko stosowany na autostradach i drogach, W zależności od używanego środowiska i różnych wymagań konstrukcyjnych możemy dostarczyć różne rodzaje farb dla naszej opcji klienta.

    Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem społecznym na mikrokulki szklane, wzrostem produkcji i stosunkowo niską ceną i niestandaryzowaną jakością, wybieramy producenta o sile ekonomicznej zgodnie z naszym dużym zastosowaniem i dostosowujemy rozkwitłe mikrokulki szklane stosowane na drogach znakowanie linii zgodnie ze znormalizowanym wymogiem jakości. Trzy specyfikacje: zraszacze powierzchniowe do termoplastycznego znakowania linii, zraszacze powierzchniowe do znakowania linii w normalnej temperaturze, zraszacze powierzchniowe do znakowania linii na bazie wody. Możemy dostarczyć wystarczającą ilość zapas w ręku każdego dnia

  • High Reflecting Speedway Markings Thermoplastic Road Paint

    Oznaczenia żużlowe o wysokim współczynniku odbicia Termoplastyczna farba drogowa

    Termoplastyczna farba do znakowania dróg jest stosowana głównie na ponad dwupoziomowych drogach i autostradach. Grubość linii wykonanych z tej powłoki wynosi (1,0 ~ 2,5) mm, farba zmieszana z odblaskowymi koralikami szklanymi, a w konstrukcji rozprowadzić odblaskowe koraliki szklane na powierzchnia. Ten typ linii znakującej ma dobre nocne właściwości odblaskowe, długą żywotność, zwykle do 2 ~ 3 lat.

    Farba termoplastyczna do znakowania dróg wymaga w konstrukcjach specjalnego urządzenia grzejnego. W drugiej konstrukcji ponownego znakowania starych linii znakowania, należy w pierwszej kolejności wyeliminować grubą starą linię znakowania.

    Odblaskowa powłoka do znakowania na gorąco jest stosowana głównie na autostradach i autostradach powyżej klasy 2, grubość powłoki znakującej tego systemu powlekania wynosi (1,0 ~ 2,5) mm, powłoka zmieszana z odblaskowymi kulkami szklanymi, a w konstrukcji znakowania powierzchnia posypana odblaskowe koraliki szklane. Ten rodzaj linii znakującej ma dobrą wydajność w nocy, żywotność jest dłuższa, zapotrzebowanie zależne od budowy dużych autostrad o ruchu drogowym szacowane na pokrycie wszystkich rodzajów linii znakowania drogowego, małe i jakość samej powłoki oraz zdecydować, może osiągnąć zwykle (2 ~ 3) rok. Konstrukcja powłoki termotopliwej wymaga specjalnego sprzętu grzewczego. Na starą linię drugiego przemalowania, aby zlikwidować grubszą starą powłokę można nałożyć.

  • Reflective Thermoplastic Pavement Marking Paint of different standards with low price for sale

    Odblaskowa termoplastyczna farba do znakowania nawierzchni o różnych standardach z niską ceną na sprzedaż

    Powłoka traserska na gorąco wykorzystuje podkład szklany i powłokę z żywicy naftowej. Podgrzać powłokę w maszynie do klejenia na gorąco, kontrolować temperaturę topnienia od 18°C ​​do 220°C i całkowicie mieszać przez około 10 minut przed powlekaniem. Oznaczyć i zmierzyć pozycję zgodnie z pozycją i figurą wskazaną na rysunku projektowym, a następnie nałożyć podkład na sposób znakowania. Powłokę termotopliwą można nakładać dopiero po wyschnięciu podkładu. Podczas znakowania rozprowadzane są odblaskowe koraliki szklane w celu zwiększenia identyfikacji w nocy.