head_bn_item

Maszyna do znakowania dróg

  • Thermoplastic Road Marking Paint Remover Machine

    Termoplastyczna maszyna do usuwania farby do znakowania dróg

    Maszyna do usuwania farby termoplastycznej do znakowania dróg służy do usuwania i czyszczenia starych linii odpadowych przed uwagą farby termoplastycznej.

    Silnik szybko napędza głowicę szlifierską. Głowica szlifierska eliminuje wypukłą powierzchnię pod wpływem siły odśrodkowej i czyści linie znakowania.

    Sprzęt zawiera możliwości doskonałego efektu usuwania, szybkiej szybkości usuwania oraz bardzo prostej obsługi i konserwacji.

  • Road Cleaning and Blowing Machine

    Maszyna do czyszczenia i dmuchania dróg

    Maszyna czyszcząca może nie tylko całkowicie usunąć kurz, błoto i szlam cementowy z nawierzchni drogi, ale także może poprawić jakość konstrukcji. Wdmuchiwarka służy do usuwania kostek brukowych, zanieczyszczeń i unoszącego się pyłu po czyszczeniu. Maszyna do czyszczenia i wdmuchiwania dróg jest jednym z niezbędnych urządzeń pomocniczych przy budowie oznakowania dróg.

  • Automatic / self-propelled Thermoplastic Road Marking Machine with car/truck/vehicle

    Automatyczna / samobieżna termoplastyczna maszyna do znakowania dróg z samochodem/ciężarówką/pojazdem

    Samojezdna znakowarka termoplastyczna jest jednym z głównych urządzeń w budowie linii do znakowania termoplastycznych lub topliwych. Produkt ten jest prosty w budowie, elastyczny w działaniu i pracochłonny w budowie, szczególnie w przypadku przejścia dla pieszych, które jest również łatwe w aplikacji. Jest oczywiście lepszy od podobnych produktów i wyposażony w sub-benchmark, aby poradzić sobie z szybkim przełączaniem linii odniesienia różnych skomplikowanych dróg i nieregularnych linii znakowania.

  • Hand-Push Thermoplastic Road Marking Machine

    Ręczna termoplastyczna maszyna do znakowania dróg

    Ręczna znakowarka termoplastyczna ręczna jest jednym z głównych urządzeń w budowie linii do znakowania termoplastycznych lub termotopliwych.

    Produkt ten jest prosty w budowie, elastyczny w działaniu i pracochłonny w budowie, szczególnie w przypadku przejścia dla pieszych, które jest również łatwe w aplikacji. Jest oczywiście lepszy od podobnych produktów i wyposażony w sub-benchmark, aby poradzić sobie z szybkim przełączaniem linii odniesienia różnych skomplikowanych dróg i nieregularnych linii znakowania.

     

  • 1200kgDouble Tank Thermoplastic Preheater YF10001200

    1200kgPodwójny podgrzewacz termoplastyczny YF10001200

    Najpierw część farby jest wprowadzana do kotła termotopliwego w celu podgrzania. Gdy temperatura farby osiągnie 180-200 ℃, naciśnij zawór zmiany kierunku w celu wymieszania i ciągle dodawaj nową farbę w stanie płynnym. Gdy temperatura farby w czajniku osiągnie 210 ℃, farba jest umieszczana w maszynie znakującej przez otwór wylotowy w celu budowy

  • Double Tank Thermoplastic Preheater CYF10001200

    Podgrzewacz termoplastu dwuzbiornikowego CYF10001200

    Dwucylindrowy podgrzewacz termoplastyczny oleju i gazu został ulepszony na bazie podgrzewacza termoplastycznego opalanego gazem. W sprzęcie zastosowano specjalny dwufunkcyjny piec olejowo-gazowy, który charakteryzuje się dużą szybkością topienia i wysoką wydajnością, zwłaszcza przy stosowaniu oleju napędowego jako paliwa. Wygodne, nie trzeba tracić czasu na tankowanie; na odległych obszarach górskich i płaskowyżach zawartość tlenu w powietrzu jest niska, olej napędowy jako paliwo jest oczywiście korzystniejszy niż skroplony gaz, co zmniejsza koszty budowy, ponieważ podgrzewacz termoplastyczny nowej generacji jest pierwszym wyborem zespołu konstrukcyjnego.

  • Double Tank Thermoplastic YF600

    Podwójny zbiornik termoplastyczny YF600

    1. Ogólne kroki użytkowania: najpierw przygotuj wystarczającą ilość oleju napędowego, oleju silnikowego, oleju hydraulicznego i wody (do wody chłodzącej). Przygotować się do zapobiegania i ochrony przeciwpożarowej oraz sprawdzić i naprawić wyposażenie systemu, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie. Po uruchomieniu silnika wysokoprężnego bez obciążenia, stopniowo obciążaj go do 5-6mpa (nie więcej niż 8Mpa), wlej część powłoki do kotła termotopliwego w celu podgrzania i stopienia. Gdy temperatura powłoki osiągnie 100 ~ 150 ℃, uruchom mikser do mieszania i ciągle dodawaj nową powłokę w stanie płynięcia, a całkowita ilość dodanej powłoki powinna być mniejsza niż 4/5 pojemności czajnika. Gdy temperatura powlekania w czajniku osiągnie 180 ~ 210 ℃, jest w stanie przepływu. Włóż płynną farbę do maszyny do znakowania przez otwór wylotowy w celu znakowania konstrukcji. Warunki podawania i wyładunku ustala się w zależności od ilości, czasu budowy i warunków pogodowych. W normalnych warunkach materiały należy zużyć pod koniec budowy.

    2. Przed użyciem i podczas konserwacji: upewnij się, że układ hydrauliczny nie przecieka lub nie jest zablokowany; Sprawdź instalację gazową pod kątem wycieków lub zablokowania; Upewnij się, że dysza nie jest zablokowana lub otwór odpowietrzający jest zbyt duży. Po zapaleniu płomień jest dostosowywany do koloru niebieskiego; Kontrola zaworu gazowego jest skuteczna.

    3. Wymień cały olej hydrauliczny w zbiorniku oleju hydraulicznego pięć lub sześć dni po pierwszym użyciu, wymień olej po raz drugi miesiąc później i regularnie sprawdzaj i czyść filtr zbiornika oleju hydraulicznego.

    4. Regularnie remontuj i konserwuj silnik wysokoprężny.

  • Single Tank Thermoplastic Preheater

    Jednozbiornikowy podgrzewacz termoplastyczny

    Podgrzewacz termoplastów jest jednym z głównych urządzeń do znakowania dróg. W procesie znakowania linii pierwszym krokiem jest podgrzanie i wymieszanie farby proszkowej w podgrzewaczu, aż zamieni się w płynną farbę, a następnie wlanie farby do maszyn znakujących w celu wykonania operacji znakowania. Ponieważ poziom topnienia farby ma bezpośredni wpływ na jakość linii znakowania, podgrzewacz odgrywa ważną rolę wśród termoplastycznych urządzeń znakujących i jest niezbędnym elementem topienia farby.